Despacho cerrado contra las notas de entrega

La carga se ajusta a último momento: cambian cantidades, precios y clientes. La oficina registra las notas de entrega en el sistema contable por su lado y nadie compara lo que salió con lo que quedó registrado.

1. El administrador arma la propuesta de despacho copiando una propuesta de camión (la original no cambia), sumando varias de distintos vendedores (mismo cliente y producto: se suman las cantidades) o desde cero.
2. Ajusta todo: cantidades (0 = no va), precios, agrega productos o clientes y quita con confirmación. Lo distinto de la propuesta de camión queda resaltado, y avisa si algo supera la existencia del sistema.
3. El despachador ve la carga sin poder cambiarla y completa la fecha de despacho, el vehículo, el conductor y una observación.
4. Control: por cada cliente se suman sus notas de entrega del sistema contable desde 3 días antes hasta 7 días después del despacho, producto por producto. Resultado: equivalente, no coincide, misma cantidad con otro precio, todavía sin nota (si los datos aún no llegan al día siguiente) o sin nota.
5. Cerrar es “Confirmar carga completa”: exige fecha, vehículo y algo cargado. Si algún cliente no tiene nota equivalente, la observación es obligatoria y queda “Cerrada con observaciones”. Se guardan quién cerró, cuándo, el resultado del control y la hora de los datos con que se comparó.
6. Al cerrar, las preórdenes y propuestas de camión de origen pasan solas a despachadas; si un administrador la reabre, vuelven a su estado anterior.
7. Papeles: la hoja del conductor sale siempre (con la marca “EN PROCESO” mientras no está cerrada) y las notas de entrega por cliente, en PDF, solo cuando está cerrada, para registrarlas en el sistema contable. Lo que no cuadra sigue como alerta en Avisos.

Notas de entrega con sus renglones, productos con existencia y el peso de cada producto.